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安装在发动机和变速器之间,以液压油为工作介质,起传递转矩,变矩,变速及离合的作用。泵轮是液力变矩器的输入元件,位于它的后端,与变矩器壳体刚性连接;涡轮是在汽车或飞机的引擎中的风扇,通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎,以提高引擎的性能;导轮位于涡轮和泵轮之间,是液力变矩器的反应元件,通过单向离合器单方向固定在导轮轴或导轮套管上。
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